Чехов-Центр представляет :  29 июня в 19:00 по пьесе Ж.Фейдо "Дамский портной". тел.: 30-62-42, 42-52-62
0+

Чертов мост (9 июля)

Был построен японцами в 1928 году. Строительство железнодорожной ветки от Тоёхаро до Маока (Южно-Сахалинск – Холмск) началось в 1921 году. Мост представляет собой сложное уникальное инженерное сооружение. Дорога от Южно-Сахалинска до Холмска пролегала преимущественно по горной местности и строительство железной дороги требовало серьезных усилий и интересных инженерных решений, одним из которых и стал чертов мост. На пути из Холмск в Южно-Сахалинск стоит станция Николайчук, после которой начинается туннель длинной 870 метров, именно этот туннель и проходит под мостом. После выхода из туннеля железнодорожное полотно делает петлю и резко уходит на холм на высоту примерно 40 метров и уже сам Чертов мост проходит над туннелем. После своей постройки он стал одним из самых знаменитых мостов в Японии благодаря данному уникальному инженерному решению. В 1994 году движение по мосту было закрыто из-за закрытия перегона.

В августе 1945 года началось освобождение Южного Сахалина от японцев. В районе Чертова моста шли ожесточенные бои, одна из штурмовых групп, которую возглавлял Борис Николайчук, встретила упорное сопротивление японцев. Младший сержант Николайчук умело руководил орудийным расчетом. Он подавил несколько огневых точек противника, но, получив пулевое ранение в руку, а потом осколочное от японского гранатомета, погиб. В честь него в 1946 году была названа близлежащая к мосту платформа.

Продолжительность тура: 1 день
Уровень подготовки: средняя физическая форма
Количество участников: 10 человек
Стоимость:  3100 руб/чел
Группа менее 10 человек – индивидуальный расчет. Для сформированных групп, семейных пар с детьми предполагаются особые условия и скидки (информацию уточняйте у менеджера)

В стоимость включено:
1. Услуги инструктора-проводника
2. Транспортное сопровождение

Необходимое снаряжение:
1. Одежда (по погодным условиям)
2. Обувь (по погодным условиям)
3. Солнцезащитный крем
4. Питьевая вода/чай (1,5 л. на человека)
5. Питание на целый день (бутерброды, шоколад, орехи)
6. Репеллент.
Протяженность пешеходного маршрута – 22 км
Хронология маршрута:

9:00 – выезд группы из г. Южно-Сахалинск
11:00-19:00 – движение группы по маршруту.
19:00-20:00 – возвращение в г. Южно-Сахалинск

Длительность восхождения, спуска, время нахождения на маршруте относительно и может быть скорректировано в связи с погодными  условиями, физическим состоянием группы и прочими факторами

Дата выезда: 9 июля 2017 г.
Место сбора пл. Победы
Звоните по номеру  +7 (4242) 25-83-65 
Официальный сайт www.gosakh.ru
Пишите нам на почту info@gosakh.ru
Группа в контакте vk.com/adrenalin tur

Расписание

    • площадь Победы
    • 9.07
      •  

Оцените событие

Поставить оценку 1Поставить оценку 2Поставить оценку 3Поставить оценку 4Поставить оценку 52.8
17 оценок, 2684 просмотра

Поделитесь с друзьями

Форум

Начался набор группы!!!
adrenalin_tur 23 июня 14:41  + -  
Идет набор группы. Присоединяйтесь !!!
adrenalin_tur 12 апр. 15:42  + -  
2400р? За что?
(Добавлено через 58 секунд)
Еще и с Поляково переться. А не проще ли зайти с Николайчука? А да, там перевал скользкий, басик улететь может..
ChuHraj 22 фев. 11:27  +1 -  
Был построен японцами в 1928 году. Строительство железнодорожной ветки от Тоёхаро до Маока (Южно-Сахалинск – Холмск) началось в 1921 году. Мост представляет собой сложное уникальное инженерное сооружение. Дорога от Южно-Сахалинска до Холмска пролегала преимущественно по горной местности и строительство железной дороги требовало серьезных усилий и интересных инженерных решений, одним из которых и стал чертов мост. На пути из Холмск в Южно-Сахалинск стоит станция Николайчук, после которой начинается туннель длинной 870 метров, именно этот туннель и проходит под мостом. После выхода из туннеля железнодорожное полотно делает петлю и резко уходит на холм на высоту примерно 40 метров и уже сам Чертов мост проходит над туннелем. После своей постройки он стал одним из самых знаменитых мостов в Японии благодаря данному уникальному инженерному решению. В 1994 году движение по мосту было закрыто из-за закрытия перегона.
В августе 1945 года началось освобождение Южного Сахалина от японцев. В районе Чертова моста шли ожесточенные бои, одна из штурмовых групп, которую возглавлял Борис Николайчук, встретила упорное сопротивление японцев. Младший сержант Николайчук умело руководил орудийным расчетом. Он подавил несколько огневых точек противника, но, получив пулевое ранение в руку, а потом осколочное от японского гранатомета, погиб. В честь него в 1946 году была названа близлежащая к мосту платформа.
adrenalin_tur 22 фев. 11:26  + -  
Перейти к теме »
Поделитесь страницей с друзьями: